Sind Sie Installateur oder Fachhändler? Werden Sie zum PRO und kaufen Sie zu Großhandelspreisen!
DESCUENTOS Y PRECIO MÍNIMO GARANTIZADO: PREGÚNTANOS EN EL CHAT
Bestpreisgarantie, offizieller Wiederverkäufer führender Marken, spezialisierter technischer Support, schneller Versand in ganz Europa, offizielle 3‑Jahres‑Garantie und Trusted‑Shops‑Käuferschutz.
Kompakter Tracker – 4G LTE Cat1 mit 2G-Backup – Großer Spannungsbereich 9–90 V – Optimiert für diskrete Installationen auf engem Raum
Lieferung innerhalb von 24–48 Geschäftsstunden. Große Sendungen und Inselsendungen können bis zu zw
Kompakter Tracker – 4G LTE Cat1 mit 2G-Backup – Großer Spannungsbereich 9–90 V – Optimiert für unauffällige Installationen in engen Räumen
Der GV50CG ist ein kostengünstiger GNSS-Tracker der Einstiegsklasse mit LTE Cat1 und 2G-Backup. Er verfügt über ein extrem kompaktes Design für eine verdeckte Installation. Seine kompakte Bauform und leistungsstarken Funktionen machen ihn zur idealen Wahl für verschiedene Anwendungen der Transportüberwachung, wie z. B. Fahrzeugfinanzierung, Wiederbeschaffung gestohlener Fahrzeuge, Fahrzeugleasing und Logistik.
SPEZIFIKATIONEN:
| Marke | Qeclink |
| Modell | GV50CG |
| Installation | Verdeckt unter der Motorhaube |
| Betriebsband | LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 |
| Datenübertragung LTE | LTE-FDD: Max. 10 Mbit/s (DL) / Max. 5 Mbit/s (UL) |
| Frequenz | 850/900/1800/1900 MHz |
| GSM-Datenübertragung | EDGE: (DL) 236,8 Kbit/s / (UL) 236,8 Kbit/s GPRS: (DL) 85,6 Kbit/s / (UL) 85,6 Kbit/s |
| GNSS-Typ | All-in-One-GNSS-Empfänger |
| Unterstützte Konstellationen | GPS, Beidou |
| Empfindlichkeit | Kaltstart: -147 dBm Warmstart: -155 dBm Tracking: -160 dBm |
| Positionsgenauigkeit (CEP) | Autonom: < 2 m |
| Erste Position (TTFF) – offenes Feld | Kaltstart: ca. 28 Sekunden Warmstart: ca. 1 Sekunde |
| Abmessungen | 76 (L) × 39 (B) × 16 (H) mm |
| Gewicht | 71,5 g |
| Backup-Batterie | Lithium-Polymer, 190 mAh |
| Betriebsspannung | 9 V ~ 90 V DC |
| Betriebstemperatur | -30 ~ +70 -40 ~ +80 für Lagerung |
| Nachrichtenpuffer | Bis zu 10000 Nachrichten |
| Digitale Eingänge | Ein (1) positiver Triggereingang zur Zündungserkennung |
| Konfigurierbare Eingänge | Ein (1) konfigurierbarer Eingang für analogen Eingang (0 V ~ 16 V) oder negativen Eingang |
| Verriegelter Digitalausgang | Ein (1) Digitalausgang mit internem Verriegelungsschaltkreis, Open-Drain, maximale Ansteuerstromstärke 150 mA |
| Mobilfunkantenne | Nur intern |
| GNSS-Antenne | Nur intern |
| LED-Anzeigen | CEL, GNSS |
| Micro-USB-Schnittstelle | Für Konfiguration, Update und Debugging |
| Übertragungsprotokoll | TCP, UDP, SMS |
| Geplanter Bericht | Meldet Position und Status basierend auf voreingestellten Zeitintervallen, Distanz, Kilometerstand oder einer Kombination dieser Einstellungen |
| Geo-fence | Geo-fence- und Parkalarm, unterstützt bis zu 20 Regionen |
| Geschwindigkeitsalarm | Flexible Geschwindigkeitsüberwachung mit Alarm bei abnormaler Geschwindigkeit |
| Alarm bei niedrigem Batteriestand | Benachrichtigt bei niedrigem Batteriestand |
| Abschleppalarm | Abschleppalarm bei ausgeschaltetem Zustand |
| Fahrerverhalten | Erkennt aggressives Fahrverhalten, einschließlich starkem Bremsen, starkem Beschleunigen usw. |
| Kollisionserkennung | Erfasst Unfalldaten für Rekonstruktion und Analyse |
| Fernsteuerung | OTA-Steuerung des Digitalausgangs |
| SOS-Alarm | Alarmmeldung ausgelöst durch die Notruftaste |
| Virtuelle Zündungserkennung | Basierend auf Spannung und Beschleunigungssensor |
| Störungserkennung | Alarm basierend auf Störungserkennung |
INHALT:
Das könnte dir auch gefallen
